刷到新款UNI-V预告图时，我手机差点摔了——这黑化造型比老款狠太多！
上一代UNI-V的无边界中网多有辨识度啊，这次直接砍了。前脸改成全黑蜂窝状格栅，导流槽和散热口塞了不少亮黑饰条，看着像性能车改装过的前铲。
侧面还是那溜背线条，但19寸轮毂配橙色卡钳，比老款的银色卡钳扎眼多了。我同事之前改卡钳花了2000多，这波原厂直接给配齐，省事儿。
尾部才是重点。贯穿式尾灯没变，但底下扩散器夸张得像装了个赛车包围，双边四出排气孔比老款大一圈。最绝的是可升降尾翼——跑高速时自动抬升，平时藏着不显眼，比那些固定式尾翼聪明多了。
坐进车内，第一反应是“这橙黑配色够大胆”。座椅、门板用了翻毛皮，摸起来软乎但估计不好打理。三辐方向盘还是熟悉的手感，换挡拨片没取消，算是给喜欢手动模式的留了点仪式感。
中控屏和仪表屏换了新样式，屏幕边缘更窄了，显示效果比老款细腻。256色氛围灯能跟着音乐变颜色，晚上开确实有氛围感，但18扬声器音响我试了下，低音有点闷，可能调校还得再优化。
掀背尾门这个设计保留了，搬大件行李不用弯腰，比三厢车实用多了。全景天窗是全景的，但不能开，夏天晒的时候得靠遮阳帘，这点有点可惜。
动力才是核心。这次上了新蓝鲸3.0系统，1.5T版本最大功率141kW，比老款1.5T多了8kW；2.0T直接干到180kW，同级里思域1.5T才134kW，影豹2.0T也就169kW，数据上确实压一头。
不过有个疑问，黑化套件好看是好看，但时间久了会不会显旧？之前朋友的黑车半年没抛过光，车漆全是太阳纹。还有翻毛皮座椅，洒点咖啡擦不干净，后期得加钱包座套，这算不算隐藏成本？
听说7月底预售，8月上市。现在15万级运动轿车竞争多激烈啊，型格、领克03、MG7都盯着这块蛋糕。UNI-V这次改款把运动化做到了肉眼可见，配置也堆得够满，但最终能不能卖爆，还得看价格——老款10.89万起，新款要是加1万内，我觉得能冲；要是超过13万，可能得再想想。
这波改款你觉得能打吗？是冲这黑化造型，还是再等等其他新车？
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