威朗简介
[XCAR X-talking 原创]
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今天我们要聊的是刚上市不久的威朗，下面，我先为大家简单介绍一下这款车。
全新别克威朗的外形设计，依然保持了别克家族的设计风格，家族式的直瀑型进气格栅配以车标利落简洁，飞翼式的大灯造型充满了动感。侧面的腰线贯穿了整个车身，作为一款A+级车型，威朗的车身尺寸为4718mm/1802mm/1471mm，同时，轴距达到了2700mm。尾部的造型与前脸相互呼应，不过运动气息更加浓烈了一些，符合它运动轿跑车的定位，同时，尾灯的造型与前大灯保持一致，使得此款车型在视觉上更加整体。
威朗内饰采用了家族式的360度环抱一体式设计理念，中控台采用“以驾驶者为中心”的理念，略微向驾驶座倾斜。中控台中央是全系标配的8英寸高清彩色触摸屏，科技感十足。仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计，居中的4.2英寸彩色彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息，威朗的整体内饰氛围显得时尚豪华。
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威朗提供搭载1.5L或1.5T发动机的车型，其中1.5T发动机的最大功率为123kW，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是7速DCG双离合变速箱。 而1.5L发动机与之匹配的变速箱为6AT，值得一提的是，全系车型都搭载了启/停系统。威朗的底盘系统采用全新优化的增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构。
X-talking
接下来，让我们看看编辑部的各位对它是怎样的看法。首先我们请出的当然是我们敬爱的总编堃哥。
王堃：出于对市场的深刻理解，上海通用推出了定位于高档紧凑型轿车这个细分市场的拳头产品：威朗，并借此与英朗形成类似中型车市场“双君”策略的“双朗”态势，以此来冲击紧凑型轿车的市场。既然定位高端，威朗从设计到细节、再到配置都得到了精心考虑，因此整车的品质感很强。1.5T发动机搭配7速双离合变速箱，形成了一套先进的动力总成。既保证了威朗的动态表现，同时又具备较低的油耗。再加上别克一直以来的静音效果，威朗的行驶品质可圈可点。那些对生活品质有要求、讲究个性不愿随大流的消费者，可以考虑一下威朗。
作为一辆运动型轿车，相信大家对于威朗的驾驶感受都十分在意，接下来就请试驾过威朗的评测编辑为大家说说他对威朗的印象。
段彬：别克威朗的豪华感给人留下了深刻印象。同时1.5T的发动机动力输出十分充沛，尤其是中后段的发力令人称快。双离合变速箱确保了高效的传动，同时拥有突出的燃油经济性。当然了，它的设计与空间同样在同级别出类拔萃。
试驾完车辆后，轮到我们的科技频道主编王兴宇对它品头论足一番，对于威朗，他印象最深刻的还是它的底盘系统，用精良的做工和细心的调校让它的驾驶乐趣和乘坐舒适性调到最为均衡。
王兴宇：在A+级轿车领域，威朗具备了如今一切时髦的技术，显得科技感十足。例如涡轮直喷增压发动机和双离合变速箱的动力组合，并线辅助系统、车道偏离预警系统、自动泊车等先进的主动安全设施，在同级别中都处于领先位置。此外，在底盘系统上的独到创新也是全新威朗的一大优势。
最后，让我们的导购编辑，与同级别竞品车型相比的角度来看看，威朗是有着怎样的实力。
朱峥：在配置上，威朗做到了同级别名列前茅的水平。前排气囊、气帘，包括侧气囊应有尽有。除了ABS这种基本配备外，牵引力控制、车身稳定控制系统和并线辅助、车道偏离预警这种高端安全配置也是一个不落。此外高配车型还有全景天窗、真皮包裹的多功能方向盘等，另外倒车影像和泊车辅助等着重在安全上的配置均有搭载。实用性方面集成了导航、蓝牙/车载电话等功能的显示屏。带中央扶手且可按比例放倒的后排座椅等等。与此同时，威朗的乘坐舒适度也相对较高。
总结：对于别克威朗，爱卡编辑部的“大神”们都给出了自己的评价，无论从价格上，配置上还是驾驶感受上，它都有着不错的表现，同时它还有着时尚动感的外观和精致的内饰，在同价位中罕有对手，有购车需求的朋友完全可以考虑它。
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