一晃眼，大众迈腾进入国内市场已经快20年了，在B级车市场的认可度非常高，基本上年销量很少掉出前三位，而且跟同级别的其他车型比，迈腾的溢价是偏高的，但消费者就是愿意掏钱，你不服不行。个人觉得还是因为大众早年的营销做的好，加上迈腾自己确实也争气，各个方面的产品力都不错，可以说是六边形战士，虽然缺乏个性，但你选它肯定不会错。
不过最近两年，各个车企的外观设计都更加偏年轻化和科技化，迈腾也不例外，全新B9迈腾外观现在看起来有点像凌渡PLUS，比上一代更运动激进。其实也不能说是坏事，但以往喜欢迈腾的，就是看中它的中庸大气。所以更多的人会选择二手迈腾，而从B6到B9，不同版本的迈腾产品力差距非常大，作为普通人来说，应该怎么挑选迈腾二手车呢？
如果是买来家用的话，我觉得B7（2012~2016）和B8（2017~2023）都可以考虑。通常来说，大家都认为B7最经典，外观稳重大气，可家用可商用，后排空间非常大，而且融入了辉腾的设计，确实高级。不过B7的年份比较偏大了，通病比较多，比如烧机油、变速箱顿挫、天窗漏水、底盘老化等。个人建议5万块钱以下的预算最好不要考虑买迈腾，后期使用成本比较大。如果你确实喜欢迈腾的话，至少准备5万块钱以上，买2015款以后的或者2.0T，1.4T的不建议买，1.8T的谨慎购买。因为1.4T用的是EA111发动机，和高尔夫同款，用在迈腾上属于是小马拉大车了，1.4T用的干式双离合故障率也高，维修成本太大。而1.8T用的也是7速干式双离合变速箱，个人觉得不如加点钱买2.0T了。
说的再细一点，5万块钱我推荐买2015款2.0T尊贵型迈腾，最好是2016年上牌的，这款车是2.0T配6速双离合变速箱，动力强劲，配置也高，在10年前就配了感应后备箱、无钥匙进入系统、座椅加热、后排独立空调等配置。烧机油的问题就看运气了，买车前可以询问卖家或者检查一下，这款车的6速双离合变速箱比后面的7速双离合变速箱可靠性要稍微高一点，但换挡速度不是很快，性能上比7速差了一些。不过低预算的情况下，肯定可靠性比性能更重要一点。
想要性能又想要便宜的用户，可以看看2012款3.0L自然吸气的迈腾，他用的是大众非常经典的VR6发动机，可靠性很不错，马力也比2.0T的大，如果能找到车况好的，还是可以考虑的。但这款车建议普通人不要考虑了，听老司机的，你把握不住，把它留给懂车、玩车的朋友吧。
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预算高一点的用户，能有个9~10万块钱的话，我推荐买2019款 380TSI，而且最好是买国5的，因为国5的迈腾380发动机供油方式是混合喷射，没有颗粒捕捉器，是历代发动机里改装潜力最高的。当然，你不改装，家用的话也比国6的好。因为国6的迈腾380发动机改为了直喷，混合喷射的燃油经济性更好，而且动力输出更线性，直喷的性能稍微强一点，但更容易积碳，油耗也略高。
买这款迈腾需要注意的是变速箱低速顿挫、异响的问题，检车一下是否有故障码存在，不然容易埋雷，然后6万公里需要换DSG变速箱油，其它的一般都没有太大问题，毕竟车子的年份不大，一些电器故障是不可避免的，试车的时候稍微注意一下就行了。当然，优先选择年份近一点，公里数少一点的车源不用老司机我多说了吧？另外，提车的时候最好还是找个懂车的朋友帮你验验车，事故、水泡、火烧车肯定是要避开的。
好了，今天的分享到这里就结束了，感谢大家的观看！咱们下次再见。检车家，愿做你最懂车的朋友。
